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Guía fiscal y de compra para autónomos que quieren un SUV PHEV chino en 2026 respetando el tope de 40.000 € amortizable, con deducción de IVA y cuadro de amortización aplicables.

Análisis del valor residual estimado a 36 meses de los SUV eléctricos chinos vendidos en España en 2026, con ranking cuantitativo y criterios de compra inteligente. Qué modelos retienen más del 50% del PVP frente a la media del segmento y por qué.

Guía práctica para saber cuánto descuento real puedes pedir a MG, Omoda, Jaecoo, Lynk & Co y DFSK en el cierre de trimestre 2026, con horquillas por marca y extras que ceden los concesionarios.

Guía financiera para comprar SUV chino en España mirando el valor residual a 36 meses. Qué modelos retienen más del 50% del PVP y por qué, con datos de red comercial, química de batería y canal de ocasión.

Guía práctica para distinguir un SUV eléctrico chino km0 con descuento real de una unidad automatriculada por el importador para inflar cuota. Criterios verificables, cifras y checklist antes de firmar.

Analizamos qué SUV-C eléctrico premium cuesta menos a 48 meses financiado con la marca, sumando cuota, seguro, recarga, mantenimiento e impuestos. Veredicto numérico con PVP orientativos.

Guía financiera para valorar SUV chinos premium en España en 2026 con foco en el sobrecoste real de recambios y la densidad de talleres oficiales. Calculamos cuánto suman ambos factores al coste total de propiedad a 5 años.

Ranking editorial de los SUV-B eléctricos chinos por debajo de 25.000 € tras aplicar Plan Auto+ con achatarramiento. Precio antes y después, autonomía WLTP y letra pequeña de cada elegibilidad.

Análisis financiero del coste total a 48 meses entre el Omoda 5 EV eléctrico y el Jaecoo 5 híbrido: PVP, Plan Auto+, seguro y depreciación con cuentas reales para el mercado español.

Análisis de las coberturas reales de MG, Omoda, Jaecoo, Ebro y DFSK en 2026: años, kilometraje, batería y exclusiones que sí resisten la lectura del contrato.