El Plan Moves III sigue vivo en 2025 prorrogado tras la caída del decreto inicial, y para muchos compradores de SUV PHEV es la diferencia entre pagar 38.000 € o 31.000 € por el mismo coche. Pero la ayuda con achatarramiento no siempre compensa: si tu coche viejo vale 4.500 € en el mercado de segunda mano y la subvención extra por desguazarlo es de 2.500 €, estás perdiendo dinero. Vamos a las cuentas.
Cómo funciona la ayuda achatarramiento Plan Moves III en PHEV
El Plan Moves III concede ayuda a la compra de turismos híbridos enchufables con autonomía eléctrica mínima de 30 km homologada WLTP y precio antes de IVA inferior a 45.000 € (53.000 € para 8 o 9 plazas). Las cuantías para particulares:
- Sin achatarramiento: 2.500 € para PHEV.
- Con achatarramiento: 5.000 € para PHEV (algunas CCAA elevan a 7.000 € sumando tramos autonómicos).
El delta real por entregar el coche viejo es de 2.500 € netos en la mayoría de comunidades. Esa es la cifra clave: si tu usado vale más de 2.500 € en Wallapop o en tasación de portal especializado, achatarrar es destruir patrimonio.
Qué coche entregar al achatarramiento: requisitos del Plan Moves
Para que la entrega cuente como achatarramiento Plan Moves SUV híbrido enchufable, el vehículo a desguazar debe cumplir:
- Antigüedad mínima de 7 años desde primera matriculación.
- Titularidad a nombre del comprador del nuevo PHEV con al menos 12 meses de antelación.
- ITV en vigor en el momento de la baja.
- Baja definitiva en CAT (Centro Autorizado de Tratamiento) con certificado.
Sin ITV vigente o sin esos 12 meses de titularidad, la subvención cae. Es el error nº1 al pedirla.
Cuándo compensa achatarrar: la regla de los 2.500 €
Regla práctica: solicita una tasación a dos compradores profesionales (Clicars, Carwow, Autohero) y consulta el precio medio de tu coche en coches.net filtrando matrícula. Si la oferta de compra en efectivo está por debajo de 2.500 €, achatarrar gana. Si supera 3.500 €, vende y cobra solo la ayuda base. Entre 2.500 y 3.500 €, pesa la comodidad: el achatarramiento lo gestiona el concesionario.
Trampa habitual: el concesionario tasa bajo para empujarte al achatarramiento
Si llevas tu coche viejo como entrada y el comercial te ofrece 1.800 € de tasación pero ese mismo modelo tiene anuncios particulares a 4.200 €, el concesionario gana dos veces: se queda tu coche barato y tú cobras una ayuda inferior a su valor real. Tasación externa antes de pisar el concesionario es regla innegociable.
Etiqueta DGT y ZBE: el factor que cambia las cuentas
Un coche con etiqueta B o sin etiqueta (anterior a 2001 gasolina / 2006 diésel) tiene mercado decreciente por las ZBE de Madrid, Barcelona y Valencia. Aquí el valor de reventa baja rápido y el achatarramiento gana terreno: vale más cobrar 2.500 € seguros del Moves que ver cómo el usado pierde 600 € al año por restricciones de acceso.
Fiscalidad: la ayuda Moves tributa en IRPF
Punto que casi nadie cuenta. La subvención del Plan Moves se considera ganancia patrimonial en la base general del IRPF. Para un tramo marginal del 37 %, los 2.500 € extra del achatarramiento se quedan en 1.575 € netos. Recalcula el umbral: el coche viejo solo merece desguazarse si su valor de venta real está por debajo de 1.575 €, no 2.500 €.
SUV PHEV elegibles: modelos a la venta en España con ayuda Moves
Todos los modelos siguientes están homologados con más de 30 km eléctricos WLTP y precio base por debajo del techo del Plan.
Cupra Formentor e-Hybrid — desde 42.900 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 204 | 205 km/h | 57 km | 1,4 l/100 | 0 | PHEV |
Precio antes de IVA cercano al límite; verifica versión exacta para que entre en Moves.
Peugeot 3008 Hybrid 195 — desde 39.450 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 | 195 | 225 km/h | 83 km | 0,8 l/100 | 0 | PHEV |
Generación nueva con batería 17,2 kWh, el dato de autonomía eléctrica más fuerte del segmento generalista.
Kia Sportage PHEV — desde 41.350 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 198 | 265 | 191 km/h | 70 km | 1,1 l/100 | 0 | PHEV |
Hyundai Tucson PHEV — desde 39.900 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195 | 265 | 191 km/h | 62 km | 1,4 l/100 | 0 | PHEV |
Ford Kuga PHEV — desde 37.800 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 | 243 | 200 km/h | 69 km | 1,0 l/100 | 0 | PHEV |
El más barato del grupo, suele cerrar mes con descuentos extra de 3.000-4.000 € que se suman al Moves.
BMW X1 xDrive25e — desde 51.500 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 | 245 | 205 km/h | 96 km | 0,8 l/100 | 0 | PHEV |
Atención: el precio base supera el techo del Plan Moves (45.000 € sin IVA ≈ 54.450 € con IVA), justo en el filo. La versión de acceso entra, los acabados altos NO.
Mazda CX-60 PHEV — desde 49.900 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 241 | 327 | 200 km/h | 63 km | 1,5 l/100 | 0 | PHEV |
Similar: la versión Prime-Line entra en Moves, las superiores se salen.
Jeep Compass 4xe — desde 38.500 €
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | 190 | 200 km/h | 49 km | 1,9 l/100 | 0 | PHEV |
Tabla resumen y ranking de SUV PHEV para Plan Moves
Puntuación 1-10 considerando autonomía eléctrica, precio efectivo tras Moves, ajuste al techo de subvención y consumo homologado.
| Modelo | Precio desde | Autonomía EV | CV | ¿Entra en Moves? | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 Hybrid 195 | 39.450 € | 83 km | 195 | Sí | 9 |
| Ford Kuga PHEV | 37.800 € | 69 km | 243 | Sí | 8,5 |
| Kia Sportage PHEV | 41.350 € | 70 km | 265 | Sí | 8 |
| Hyundai Tucson PHEV | 39.900 € | 62 km | 265 | Sí | 8 |
| Cupra Formentor e-Hybrid | 42.900 € | 57 km | 204 | Sí (versión base) | 7 |
| BMW X1 xDrive25e | 51.500 € | 96 km | 245 | Solo base | 7 |
| Mazda CX-60 PHEV | 49.900 € | 63 km | 327 | Solo Prime-Line | 6,5 |
| Jeep Compass 4xe | 38.500 € | 49 km | 190 | Sí | 6 |
Checklist financiera antes de firmar
- Tasa tu coche viejo en dos plataformas externas antes de aceptar achatarramiento. Si vale más de 1.575 € netos tras IRPF, véndelo aparte.
- Pide al concesionario el precio antes de IVA por escrito y verifica que no supera 45.000 €; si lo supera, pierdes la ayuda completa.
- Confirma ITV en vigor y 12 meses de titularidad del coche a achatarrar antes de iniciar trámite.
- Negocia descuento comercial separado del Moves: la ayuda no debe usarse como excusa para no aplicar el descuento de cierre de mes (3.000-5.000 € habituales en PHEV con stock).
- Calcula el impacto en IRPF del año siguiente: la subvención tributa y puede empujarte a un tramo superior si rondas el umbral.
FAQ
¿Cuánto tarda en cobrarse la ayuda del Plan Moves en 2025?
El pago medio se sitúa entre 12 y 20 meses desde la solicitud según comunidad autónoma. Madrid y Cataluña son las más lentas. Planifica financiación sin contar con ese dinero a corto plazo.
¿Puedo pedir Moves si compro un SUV PHEV de kilómetro cero?
Sí, siempre que la primera matriculación sea a tu nombre. Un km0 ya matriculado por el concesionario NO da derecho a Moves, aunque tenga 50 km. Verifica el permiso de circulación antes de firmar.
¿El achatarramiento Plan Moves es compatible con descuentos del concesionario?
Sí, son ayudas independientes. El descuento comercial se aplica sobre PVP y la subvención llega después. Desconfía si el comercial dice que "ya está incluido el Moves en el precio": suele significar menos descuento real.
¿Qué pasa si vendo el SUV PHEV antes de los dos años tras cobrar el Moves?
El Plan Moves III obliga a mantener la titularidad mínimo 2 años. Si vendes antes, debes devolver la subvención íntegra más intereses de demora. Esto descarta el Moves para quien planea cambiar de coche en plazo corto: ahí gana más el renting sin achatarramiento.
